本人刚通过科目四，即将拿到证，看到很多人为了科目三失眠掉泪，我不禁回想起自己当时的情景，每个人技术动作和意识都不一样，但是考试就是考试，过就是过，不过就是不过，除了正常起步和刹车外，现分享我的通过经验，如果你经常熄火，就不要看了。
科目三经过实践得知：基本技术+良好心态缺一不可。和我一个车训练的战友都是动作没有做完半路上就回来了，有个女的考了两次了都没有过，但是平时训练的时候很优秀，动作很熟练，这就是严重心理问题。
注意事项：我的理解是一档不能超过20米；2档时间基本不要超过20秒左右，否则报错2档时间过长；直线行驶扣分直接不及格，需要严格对待，直线行驶前务必使车速达到39以下35以上，应为3档，且走在行驶道中间，当提示直线行驶的时候，方向盘必须一动不动，车速保持35-39，如果40，则极有可能报错车速过高，如果35，则报车速过低，教练说方向盘摆动幅度不能高于2度，最好一动不动。
注意事项：考试车和教练车一样，上来就是灯光，只要是提示“通过”字样的，灯光动作一律是远近光变换一次；只要是雾灯，开雾灯一次到底、四闪，左侧的示廓灯可以不用（不用变换到中间位置），切忌开雾灯的时候不要开成雾灯右侧的那个加热按钮，我第一次就是这样直接PASS的。技巧：提示音后如果你做对了，接着提示，如果你做了动作却等了半天还没有动静，那一定是错了，抓紧时间更改动作，5秒之内完成。我一开始就是提示下雾后，我看错了雾灯，动作完成后迟迟没有听见考试结束的声音提示，我当时已经意识到我错了，赶紧想哪里错了，结果没有发现问题，直接挂了！第二次机会我才过的
起步篇：顺序为：踩离合、挂一档、打左转向灯、鸣喇叭（5分）、左看后视镜、左回头扭头看、松一般离合至车抖（半联动结合点）、松手刹同时踩油门，车速2000转以下起步。注意考试时候车一起步就是一个右转弯，但是起步时也得打左转向灯，起步后马上变换右转向灯，准备右转弯，注意两个底线：1档不超过20米；一档转速不超过2000转。
过减速带篇：1档起步右转弯后，出驾校内门，这时紧跟着一个减速带，如果你还是一档过这个减速带，等你过去了就超过20米了，所以为了保险，我起步后接着一加油门变成2档右转弯，等车顺正后，就到了减速带前了，这时候变成1档，不踩油门，用半联动过减速带，不能太颠，不能不过，就只有半联动了，等过了减速带后，加下油门，再次挂2档，这个2档可以支撑你左转弯出驾校最外面的门，门冲南，一直开出去，期间头需要左右晃动看看，别死盯着前方
准备进入公路：2档出去校门，到公路之间有40米左右区域，这时有两种情况。1：你前方有正在补考的车停着不动考灯光（第一次上了路不及格的半路直接拉回来，在校门口原地停车重考），这时你没法超越也不能超越，老老实实挂一档减速然后停车，这时候一档就是一档别回空档了（我是这么做的，具体不清楚能不能停车时候空档），手刹拉上，离合踩着，刹车踩着，这时候最累了，你得一直踩着，等前方车辆动了后一会，留下安全距离后你打左转向就起步，起步动作依旧是前面，还可以按喇叭，考试中喇叭不加分，不按喇叭不扣分，全程只有第一次起步时的喇叭值分
准备进入公路：2档出去校门，到公路之间有40米左右区域，这时有两种情况。2：前方没有车辆，建议左转向灯开开后，减为1档，因为2档时间不能过长，从减速带到这里全是2档，可能时间上比较担心，再说即将进入路口，可以减为1档，但是切忌，一旦进入1档，无论任何时候不能超过20米，也就是说，20米之内你必须再次换回2档，这个必须时刻牢记。左右看，反复看，左转进入公路超车道或者行车道，这两条道进入哪一个其实无所谓，但我看他们进入的基本都是超车道，我也进入的超车道，这个过程中特别注意超车道在正冲学校门口的一点区域中有虚线，过了这个区域就是实线，在进入超车道的所有过程中，车轮绝不能轧在任何实线上，切记！一旦进入超车道后，车身顺正的一瞬间马上加油门换2档，因为一档不能超过20米，换2档越早越好。接下来直走就行，注意2档时间不能太长，也就是说现在虽然换成2档了，但是如果你不继续升档的话，前面走一点就是路口，进入路口前要减速，再加上过路口本身也得10秒左右，很容易提示2档时间过长-10分。所以，2档后再加油门（转速低于2000转）换3档（3档属于行进档，多长时间都正常，不会扣分），这时你发现你已经濒临路口了
这时你会发现你要选择的直行道和你目前走的超车道是错位的，是不冲着的，需要打右转向灯三秒后顺到直行道内，期间过程务必不能轧实线，进入两边都是实线的直行道后，减速换2档，左右张望，反复张望，幅度可以很大，确认路口安全后以小于25公里的时速通过，通过一半的路口时就可以加速换3档了（要时刻提防2档使用时间过长的错误提示，这个扣10分），换3档后进入对面的直行道（不要进超车道，教练有要求不能长时间占用超车道，但考试时其实无所谓），3档保持在39公里以下，当听到“前方公交车站”的提示后，不用思考，必须立即马上迅速减速（踩刹车但不能踩死，既要减速又要防止熄火），降成2档后继续行驶，这个过程可以按喇叭也可以不按（我反正没有按），然后加油门后升为3档，准备前方路口右转，当听到提示音“前方路口右转”时，打右转向灯三秒后进入右转弯车道，进入车道后降速降档为2档，头反复左右看，动作依旧可以很夸张，车前引擎盖看不见最远端斑马线时，转弯。
右转弯后一定要进入行车道（其实他们都是进超车道，但是咱们教练要求进行车道），无论你进的是超车道还是行车道，接下来就是升至5档的动作了，转完后车身顺正后，迅速加油门，升至5档保持住，我需要10秒，其实我当时就3秒左右，在提示左转掉头前就要把车从行车道顺成超车道，5档保持3秒后左看后视镜，确定后方没有车时（这条道后面几乎没有车）打开左转向灯，三秒后才能真正左转，左转至超车道后，关闭转向灯，继续5档前进，这时可以收油门了，慢慢降低车速等待掉头命令，估计过不了多久就听到“前方请左转掉头”的命令，这时打左转向，同时离合踩到底，大力刹车，等车速降到10左右的时候，5档换成1档，这时左转向灯应该亮了至少5秒了，可以掉头了。其实实际上的操作是在5档收油门的情况下先踩刹车，等车速降至一定水平的时候因为带着档减得速，发动机参与制动，效果好，车开始抖，这时候必须马上踩死离合防止熄火，并从5档挂成1档。具体看你习惯什么。掉头前靠近超车道的右侧，提供更大的转弯半径，防止掉头过程中车轮轧任何实线。
掉头进入行车道后，车身顺正后立即挂成2档，（1档不能超过20米，这个切忌，别的学员2档掉头，就咱们车1档）加速升3档，此时是及格不及格的关键技术点位，提前把车顺在行车道中间，三档保持在35以上39以下时速。当提示“前方直线行驶”时，就看你的方向盘能不能保持住了，能不动尽量不动，假设车辆跑偏，在左右距离不严重不等的情况下，方向盘也是不动，不需要一会左一会右调整车辆居中，切忌这时候精神应为高度紧张，期间出任何差错必为不及格，直到提示“直线行驶结束”提示后，方才结束。
直线行驶结束后，接下来就要选择分道，事前跑几号线应该记清楚，如果是1号线，接下来右转弯后直行、掉头、回到中点，期间有一次变道提示和“学校”提示；如果是2号线，则继续直行然后左转弯、直行、再左转弯，直行，右转弯、靠边停车，期间也有一次变更车道和提示学校。
最后的靠边停车有人在前面摆手指挥，只要跟着做就行了，注意靠边停车过程中右转向灯一旦熄灭，必须立即再开，如果过了一会再开就扣10分，最好转向灯一直不灭。
基本上就这些东西，正式考试前必须去考试车上练，最好是熟悉的人一起练，练习一圈3Km，约10分钟左右，50元钱吧。我当时凌晨12点练到天亮，上午又练了2遍，花了300元吧，如果不用考试车练习，可以说一定过不了，最后祝有缘人好运！一次通过！等你们的好消息！
